在今年年初的時(shí)候，寶馬和豐田宣布它們將合作開(kāi)發(fā)全新運(yùn)動(dòng)車(chē)型。日前，進(jìn)一步的消息從海外傳來(lái)，在寶馬方面，全新Z5運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)就將是由雙方合作開(kāi)發(fā)的車(chē)型，該車(chē)定位要高于Z4，并采用混合動(dòng)力形式，預(yù)計(jì)2015年推出。

寶馬全新Z5可能會(huì)基于寶馬集團(tuán)最新的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造

　　據(jù)海外媒體披露，寶馬全新Z5可能會(huì)基于寶馬集團(tuán)最新的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，從命名來(lái)看它是一臺(tái)比Z4定位更高的運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)，相應(yīng)的尺寸也會(huì)比Z4更大一些，不過(guò)Z5仍采用雙門(mén)雙座布局。Z5的車(chē)身以及發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬提供，車(chē)身將會(huì)采用寶馬未來(lái)新車(chē)將會(huì)普遍應(yīng)用的碳纖維增強(qiáng)塑料打造，以保證重量能夠獲得很好的控制，發(fā)動(dòng)機(jī)則很有可能使用一臺(tái)小排量的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是UKL平臺(tái)的主力動(dòng)力配置。

全新Z5很可能會(huì)借鑒ConnectedDrive概念車(chē)的設(shè)計(jì)

ConnectedDrive概念車(chē)長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭強(qiáng)調(diào)了Z系列車(chē)型的基本特征

　　豐田則負(fù)責(zé)為Z5提供混合動(dòng)力技術(shù)，所以初步估計(jì)，該車(chē)的屬性和i8跑車(chē)有些類(lèi)似，希望使用較為節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)獲得出色的性能表現(xiàn)。值得一提的是，豐田也會(huì)推出相應(yīng)的車(chē)型，而這款車(chē)極有可能就是豐田著名跑車(chē)Supra的繼任者，而且這一次它還很可能轉(zhuǎn)而掛上豪華品牌雷克薩斯的標(biāo)簽。它跟Z5的關(guān)系就好比豐田GT86和斯巴魯BRZ之間的關(guān)系，除了看得見(jiàn)的品牌特征和設(shè)計(jì)不同，在看不到的地方基本一致。

　　至于外觀造型，新車(chē)有可能會(huì)借鑒ConnectedDrive概念車(chē)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭強(qiáng)調(diào)了Z系列車(chē)型的基本特征。從具體的效果圖來(lái)看，寶馬首席設(shè)計(jì)師Adrianvan Hooydonk所倡導(dǎo)的一些新設(shè)計(jì)元素被很好的體現(xiàn)出來(lái)，整體輪廓與ConnectedDrive概念車(chē)相似，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭。車(chē)身線(xiàn)條則相當(dāng)激進(jìn)，犀利的腰線(xiàn)、有力的后翼子板都體現(xiàn)出了它的動(dòng)感氣質(zhì)。而整車(chē)依舊尺寸緊湊，短車(chē)尾設(shè)計(jì)讓人想到Z4。

　　目前來(lái)看，Z5的消息還比較有限，而隨著研發(fā)進(jìn)程的不斷深入，相信隨后還會(huì)有更多細(xì)節(jié)曝光出來(lái)，不過(guò)就是現(xiàn)在單單想到這款車(chē)是這兩家實(shí)力超強(qiáng)的汽車(chē)品牌之間合作的產(chǎn)物就足夠讓人興奮了。