奔馳打破了一貫以來被信任的形象。近年來，關(guān)于多款奔馳車出現(xiàn)嚴重車內(nèi)污染、車內(nèi)甲醛濃度嚴重超標的投訴四起。
一位署名dxbag168的車主在網(wǎng)上發(fā)帖“急求奔馳C200 異味車主維權(quán)聯(lián)系方式”。該車主稱，2009年購買了奔馳 C級車，行駛46000公里，一直出現(xiàn)異味，而且越來越重。此前，在新浪上出現(xiàn)一個多達300余人的投訴群——奔馳C系車內(nèi)異味維權(quán)QQ群。車主們反映，“車里跟死老鼠發(fā)臭的味道一樣，真是太難聞了”。不少車主發(fā)現(xiàn)，異味源于坐椅皮革和地墊，且天氣越潮濕悶熱，氣味越大。
一位車主表示，奔馳的維權(quán)傷不起，太累了，就像一座大山一樣，根本推不動。為此，不少車主選擇了“砸場”的方式維權(quán)。在第11屆哈爾濱國際車展的首日，一輛黑色奔馳R350現(xiàn)身場外，車門上掛著“購買奔馳，不想購買‘毒氣室’”的大條幅。這位車主反映耗資78萬余元買車，沒多久就反應(yīng)不適，最終得上了過敏性鼻炎。經(jīng)過黑龍江室康室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測有限公司對車內(nèi)氣體檢測后，車主得知該奔馳R350車內(nèi)空氣中甲醛濃度超標0.8倍，苯濃度超標1.4倍，ＴＶＯＣ（總揮發(fā)性有機物）濃度超標5.4倍。
在各地車主輪番維權(quán)后，國產(chǎn)奔馳終于解決了部分投訴。據(jù)維權(quán)QQ群內(nèi)車主反映，部分車主已經(jīng)免費更換了原車地毯，但必須和北京奔馳簽署保密協(xié)議。
（吳瓊）
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