第十一屆中國航展1日正式拉開帷幕。記者10月31日探營看到，視野寬闊的停機(jī)坪上，殲10B、運(yùn)20、空警500等明星飛機(jī)已“整裝待發(fā)”（上圖，南方日報(bào)記者張由瓊、羅斌豪攝）。來自42個(gè)國家和地區(qū)的700余家展商也已布展完畢。

　　本屆航展具有“規(guī)模宏大、展品豐富、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、表演精彩、環(huán)境提升”五大亮點(diǎn)。室內(nèi)展覽面積8.2萬平方米，同比增長24.2%；室外展示面積超過35萬平方米，參展飛機(jī)151架?！氨緦煤秸拐褂[規(guī)模為歷屆之最；軍用展品占比達(dá)到40%—50%，也是歷屆最高；同時(shí)外軍飛行表演隊(duì)飛機(jī)數(shù)量也刷新了紀(jì)錄?！敝楹Ｊ袝?huì)議展覽局局長、珠海市會(huì)展集團(tuán)董事長周作德表示。

　　今年8月新成立、承載著打造強(qiáng)勁“中國心”使命的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)本次首秀可謂備受關(guān)注，其所在的10號館內(nèi)設(shè)計(jì)也極具現(xiàn)代感，發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、系統(tǒng)集成、材料工藝等多個(gè)展區(qū)已擺滿了各類展品，多款中國大飛機(jī)的“心臟”吸引了不少軍迷駐足。

　　本次展覽中，“玉龍”、“金沙”和1600kW三型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)首次以實(shí)物亮相，引發(fā)關(guān)注。“玉龍”是我國第一型完全自主研制、并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝于新一代5.5噸級直升機(jī)；1600kW渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)是通過集成創(chuàng)新自主研制的大功率先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的出現(xiàn)填補(bǔ)了國內(nèi)該功率等級渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)型譜的空白。

　　35萬平方米的室外停機(jī)坪劃分為動(dòng)態(tài)、靜態(tài)以及室外展品三個(gè)區(qū)。動(dòng)態(tài)區(qū)主要為中國空軍“八一”、英國皇家空軍“紅箭”、俄羅斯空天軍“勇士”、“雨燕”飛行表演隊(duì)，以及巴基斯坦空軍“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，A350、波音787-9、ARJ21-700等明星飛機(jī)。靜態(tài)區(qū)主要為中國空軍運(yùn)20、殲10B、殲轟7A、空警500、轟6K、K8教練機(jī)等飛機(jī)，蘇霍伊公司超級100型客機(jī)、巴西航空世襲1000、萊格賽650、龐巴迪CS300、灣流G280、蛟龍-600等明星機(jī)型及10多架公務(wù)機(jī)。室外展品區(qū)主要為空軍雷達(dá)、導(dǎo)彈等在內(nèi)的多款現(xiàn)役武器裝備，以及中國電科等主辦、協(xié)辦單位相關(guān)展品。

　　延伸

　　殲—20或今日亮相 中國航空裝備跨入第四代

　　備受全球關(guān)注的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)或?qū)⒂诮袢帐状喂_亮相，并進(jìn)行飛行展示。軍事專家指出，這意味著“（在隱身戰(zhàn)斗機(jī)方面）我們跟發(fā)達(dá)國家已經(jīng)沒有代溝了”。

　　中航工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松表示，“20系列”航空裝備與中國航展20周年相互呼應(yīng)，“這些裝備的研制，是近20年來中航工業(yè)改革發(fā)展的成果，標(biāo)志著中航工業(yè)航空裝備從第二代到第四代的跨越?！痹敿?xì)>>>

　　陸戰(zhàn)裝備集中亮相航展 中國走向模塊化體系化

　　10月31日，中航工業(yè)Z-19E武裝直升機(jī)亮相航展館。

　　雖然冠名為中國航展，但陸軍裝備一直是航展的另一大重頭戲。當(dāng)天上午，珠海航展館8號館，包括機(jī)動(dòng)突擊、火力打擊、防空反導(dǎo)等武器系統(tǒng)在內(nèi)的陸軍各型武器裝備紛紛亮相，讓現(xiàn)場軍迷直呼過癮。據(jù)悉，這些參展的國產(chǎn)裝備將主要出口國際市場。

　　記者在機(jī)動(dòng)突擊區(qū)域看到，以VT系列新型坦克、ST-1型105毫米突擊炮、VN-12型履帶式步兵戰(zhàn)車等為代表的裝甲車輛參與了現(xiàn)場靜態(tài)展示。其中，VT系列新型坦克是本次參展陸戰(zhàn)裝備的一大亮點(diǎn)。

　　記者看到，現(xiàn)場參與靜態(tài)展示的該型坦克共包括VT-4型主戰(zhàn)坦克、VT-2型改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克以及VT-5型輕型坦克等3種型號。其中，后兩者是首次參加珠海航展。

　　軍情觀察特約評論員、知名軍事博主烏龍防務(wù)介紹，VT系列新型坦克是中國軍工陸上裝備的代表作。據(jù)公開資料，該型坦克作戰(zhàn)負(fù)載為52噸，能夠跨越四五米深水障和2.7米寬壕溝，同時(shí)還擁有目前現(xiàn)役坦克中口徑最大的125毫米滑膛炮。

　　“VT-4坦克此次是再度參展，這是國產(chǎn)最先進(jìn)的外貿(mào)型主戰(zhàn)坦克，擁有先進(jìn)的車載信息感知系統(tǒng)、一體化的整體式動(dòng)力包，此外還裝上了外形科幻的武器站。”烏龍防務(wù)介紹，今年6月，泰國已購買VT-4坦克。

　　現(xiàn)場軍事專家告訴記者，VT-2和VT-5兩型坦克今年才剛剛面世，性能比較先進(jìn)，外部裝甲相對較厚，機(jī)動(dòng)速度也快，“此類輕型坦克適合如運(yùn)-9等運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，而主戰(zhàn)坦克如VT-4則需要更大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸?！?/p>

　　記者注意到現(xiàn)場該三型裝備展板上，均只標(biāo)注了名稱，未提供具體數(shù)據(jù)。烏龍防務(wù)介紹，目前外界有關(guān)VT-5輕型坦克的信息并不多，只知道其具有在水網(wǎng)、丘陵、山地地帶作戰(zhàn)的能力。詳細(xì)>>>

　　C919大型客機(jī)最早或今年底首飛

　　中國商飛公司正在有序推進(jìn)C919大型客機(jī)研制試飛準(zhǔn)備工作，力爭今年底明年初實(shí)現(xiàn)飛機(jī)首飛。

　　航展期間，已交付成都航空并開始航線運(yùn)營的ARJ21-700飛機(jī)將以全新姿態(tài)進(jìn)行飛行表演和地面展示；正在進(jìn)行系統(tǒng)集成試驗(yàn)和靜力試驗(yàn)的C919大型客機(jī)將以聲光電結(jié)合的形式進(jìn)行形象展示。

　　ARJ21飛機(jī)的成功運(yùn)營同樣也在為C919“起飛”鋪路。截至9月28日，ARJ21飛機(jī)共商業(yè)載客運(yùn)行35個(gè)飛行日、70個(gè)航班，客座率達(dá)90%以上?！暗?020年?duì)幦∧戤a(chǎn)量達(dá)到25架?！敝袊田w總裝制造中心副總經(jīng)理余澤民表示，2016年10月爭取拿到ARJ21的批量生產(chǎn)許可證（PC）。